Rzeczywista realizacja
RENAULT TALISMAN
Wyciek oleju doprowadził do większego zakresu prac

Zaczęło się od podejrzenia nieszczelności przy wale, a po demontażu skrzyni doszła jeszcze wymiana zużytego sprzęgła.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Wycieki z silnika
Początkowo podejrzenie padało na uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni, dlatego konieczny był demontaż skrzyni i dalsza weryfikacja. Przy tej samej rozbiórce sprawdziliśmy sprzęgło i ostatecznie wymieniliśmy zestaw sprzęgła, koło dwumasowe, uszczelniacz wału oraz uszczelniacze półosi.
02 Kontekst
Szerszy zakres naprawy
W trakcie prac znaleźliśmy też wadliwy spływ oleju z turbosprężarki. Żeby usunąć tę nieszczelność, trzeba było zdemontować między innymi DPF, przekładnię kierowniczą, stabilizator, kompresor klimatyzacji i miskę olejową. Po złożeniu wykonaliśmy również ustawienie zbieżności przedniej osi.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane punkty kontroli nie wymagały naprawy przy tej wizycie.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Bartosz Kosak














