Rzeczywista realizacja
SEAT LEON
Spękany pasek osprzętu

Podczas tej wizyty wymieniliśmy mocno spękany pasek osprzętu, zanim doszło do jego zerwania.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Ocena układu klinowego
Pasek osprzętu był mocno spękany, dlatego wymieniliśmy go w trakcie tej wizyty. To jedna z tych usterek, które lepiej usunąć przed zerwaniem paska i unieruchomieniem auta.
02 Kontrola
Fotorelacja z obsługi samochodu
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy okazji kontroli sprawdziliśmy też poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego. Te dwa punkty nie wykazały nieprawidłowości.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski






