Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA IV
Wyciek z uszczelniacza półosi i serwis olejowy

Przy serwisie znaleźliśmy wyciek z uszczelniacza półosi, dlatego poza wymianą oleju i filtrów zajęliśmy się też uszczelnieniem skrzyni.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Niski poziom płynu uzupełniliśmy po uzgodnieniu przy rozszerzeniu zakresu prac.
02 Wykonana praca
Uszczelnienie i serwis
Oprócz serwisu olejowo-filtrowego wymieniliśmy olej w skrzyni i uszczelniliśmy miejsce wycieku przy półosi. Ta naprawa wymagała demontażu półosi, dlatego na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
03 Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Niski poziom oleju pokrywał się ze zgłoszeniem serwisu. W tej wizycie wymieniliśmy olej silnikowy i komplet filtrów.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy ogólnej kontroli bez zastrzeżeń wypadły przednie i tylne tarcze hamulcowe, osłony przegubów oraz tylne sprężyny.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera







