Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA IV
Zapocone przednie amortyzatory i tylne klocki do wymiany

Intensywne zapocenie przednich amortyzatorów zbiegło się tu z wymianą tylnych klocków, dlatego zakres prac objął oba układy.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki nadawały się już do wymiany, więc wymieniliśmy komplet na osi tylnej. Po tej pracy wykonaliśmy też adaptację układu hamulcowego.
02 Kontrola
Amortyzatory osi przedniej
Intensywne zapocenie przednich amortyzatorów było podstawą do ich wymiany po obu stronach. Razem z nimi wymieniliśmy osłony przeciwpyłowe, odboje i łożyska oporowe kolumn, a po złożeniu zawieszenia wykonaliśmy regulację podwozia.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy tej wizycie bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów, chłodnica, poziomy płynów, opony, przewody hamulcowe, sprężyny i układ wydechowy.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera
















