Rzeczywista realizacja
TOYOTA COROLLA Kombi
Popękane tuleje i uszkodzony sworzeń z przodu

Przy wymianie oleju i krótkiej kontroli znaleźliśmy luzy w przednim zawieszeniu oraz zużyte tylne klocki.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie przednie
Z przodu znaleźliśmy popękane tuleje wahacza i uszkodzony sworzeń. To nie jest drobny detal, bo taki luz wpływa na prowadzenie auta i kwalifikuje zawieszenie do naprawy.
02 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Tylne klocki miały około 20% okładziny, więc zbliżają się do wymiany. Taka kontrola przy serwisie olejowym pozwala wychwycić ten moment wcześniej, zanim dojdzie do nierównego zużycia innych elementów hamulca.
03 Kontrola
Zawieszenie tylne
Z tyłu zapisaliśmy też popękane tuleje łączników stabilizatora. To osobny sygnał zużycia w zawieszeniu, który warto uwzględnić przy planowaniu dalszych prac.
04 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty z tej kontroli nie wykazały usterek, między innymi przy skrzyni biegów, poziomie płynów, przednich tarczach hamulcowych, lewym drążku i końcówce oraz układzie wydechowym.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera














