Rzeczywista realizacja
TOYOTA COROLLA Kombi
Zablokowane tylne klocki i skorodowane tarcze

Podczas serwisu znaleźliśmy zablokowane tylne klocki, a tarcze były już mocno skorodowane na powierzchni roboczej.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
To nie była tylko powierzchowna korozja. Z tyłu znaleźliśmy też zablokowane klocki, więc sam serwis olejowy nie zamykał tematu tej wizyty.
02 Kontrola
Zawieszenie przednie
Na przedniej osi widać też popękania tylnej tulei wahacza. To osobny temat od hamulców, ale warto go uwzględnić przy planowaniu dalszego serwisu.
03 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane punkty kontroli nie wzbudziły zastrzeżeń. Bez uwag były między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziomy płynów, przednie klocki, przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, osłony przegubów, tylne sprężyny i silnik pod kątem wycieków.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski













