Rzeczywista realizacja
VW CC B7
Check engine i mocno skorodowane tylne wahacze

Auto trafiło do nas na serwis olejowy i sprawdzenie piszczenia w okolicy rozrządu. Świeciła się też kontrolka check engine, a kontrola podwozia ujawniła mocno skorodowane tylne wahacze i pękniętą sprężynę.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontekst
Przebieg prac
Po przedstawieniu wyników kontroli kierowca zaakceptował wymianę obu tylnych wahaczy. Okazało się również, że jedna tylna sprężyna była już wcześniej wymieniona, natomiast druga pozostała stara i była pęknięta. Po dodatkowym uzgodnieniu wymieniliśmy także tę sprężynę.
Po naprawie tylnej osi ustawiliśmy zbieżność kół przednich i tylnych. Wykonaliśmy również serwis olejowy silnika z wymianą filtrów oraz grawitacyjną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów.
Do dalszych działań pozostały nieszczelny lewy tylny amortyzator oraz weryfikacja rozrządu.
Piszczenie miało dochodzić z okolic rozrządu, który według wcześniejszych informacji był niedawno wymieniany. Po zdjęciu paska osprzętu dźwięku nie było słychać. Oględziny silnika nie pozwoliły nam jednak potwierdzić, że rozrząd rzeczywiście został wymieniony.
02 Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Świecąca kontrolka check engine była powodem rozszerzenia wizyty o diagnostykę komputerową. Odczyt ujawnił błędy sterownika silnika, których przyczynę należało zweryfikować niezależnie od planowanego serwisu olejowego.
03 Kontekst
Kontrola paska osprzętu
04 Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Oba tylne wahacze były mocno skorodowane. Ich stan budził obawy o bezpieczeństwo, dlatego zamiast pozostawiać je do obserwacji, zaproponowaliśmy wymianę.
Stwierdziliśmy też powolny wyciek oleju z lewego tylnego amortyzatora. Ta usterka nie została usunięta podczas obecnej wizyty.
05 Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Diagnostyka Bosch KTS wykazała między innymi błędy regulacji ciśnienia paliwa, doładowania oraz P001600 dotyczący niezgodności sygnałów położenia wału korbowego i wałka rozrządu. W ostatnim odczycie w sterowniku silnika nadal występował P001600. Wynik uzasadnia dalszą kontrolę ustawienia rozrządu, ale sam kod nie potwierdza jego przestawienia ani tego, czy rozrząd był wcześniej wymieniany.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 4
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Ster.skrzyni biegów
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Urządzenie sterujące hamulców
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Ogrzewanie/klimatyzacja
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Centrala elektroniczna
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Moduł centr.komfortu
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Centrala elektroniczna 2
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Kontr.odległ.przy park. II
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Poduszka powietrzna
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Zespół przełączników przy kierownicy
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Elektronika komfortu sterownik dla drzwi po stronie kierowcy
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Elektronika komfortu sterownik dla drzwi po stronie pasażera
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Elektronika komfortu Sterownik drzwi tylnych lewych
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Elektronika komfortu Sterownik drzwi tylnych prawych
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Oprzyrządowanie wskaźnik wielofunkcyjny
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Gateway
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Immobilizer
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
System nawigacyjny
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Audio
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Wspomaganie kierownicy
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
System kontroli ogumienia 2
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Elektroniczny hamulec postojowy
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Oświetlenie Regulacja zasięgu świateł 1.0
Brak określonego wyniku odczytu.
Błąd
Zarządzanie akumulatorem EBM
Brak określonego wyniku odczytu.
OK
Odczyt 2 Przegląd układów
Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
P106300Regulacja ciśnienia paliwa
Poniżej granicy regulacji
P008800Rozdzielacz paliwa: ciśnienie
Ciśnienie zbyt wysokie
P226300Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania
Zakłócenia działania
Centrala elektroniczna ZE 3.3
05F0Czujnik deszczu/światła
Sygnał niezrozumiały
Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
B11F029Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy
Sygnał niezrozumiały
Centrala elektroniczna ZE III 3.1
0143Czujnik pochylenia
Sygnał niezrozumiały
Oświetlenie Asystent świateł (DLA) 4.0
C108313Statyczne światło dośw. zakręty L
Przerwa
Odczyt 3 Przegląd układów
Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
P106300Regulacja ciśnienia paliwa
Poniżej granicy regulacji
P008800Rozdzielacz paliwa: ciśnienie
Ciśnienie zbyt wysokie
P226300Turbosprężarka/sprężarka system ciśnienia doładowania
Zakłócenia działania
Centrala elektroniczna ZE 3.3
05F0Czujnik deszczu/światła
Sygnał niezrozumiały
Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
B11F029Przyciski podnośnika szyby, strona kierowcy
Sygnał niezrozumiały
Centrala elektroniczna ZE III 3.1
0143Czujnik pochylenia
Sygnał niezrozumiały
Oświetlenie Asystent świateł (DLA) 4.0
C108313Statyczne światło dośw. zakręty L
Przerwa
Odczyt 4 Przegląd układów
Układ sterowania silnika Motronic MED 17.5.5 UDS
P001600czujnik położenia wału korbowego / Czujnik położenia wałka rozrządu (rząd 1, czujnik 1)
Błąd przypisania
Elektronika komfortu Sterownik drzwi po stronie kierowcy 4.0
B11EC54Silniczek podnośnika szyby, przód
Ustaw.podstawowe nie wykonane/błędne
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski














