Rzeczywista realizacja
VW GOLF IV
Gaśnięcie po rozgrzaniu i wyciek przy filtrze paliwa

Po nagrzaniu silnik gasł i nie dawał się od razu uruchomić, a przy kontroli doszedł jeszcze wyciek paliwa przy filtrze.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Poza problemem z gaśnięciem znaleźliśmy też wyciek paliwa przy filtrze. Poprawiliśmy przewód układu paliwowego, odpowietrzyliśmy układ i domyliśmy miejsce zapoceń.
02 Decyzja
Dlaczego zaczęliśmy od czujnika wału
Objaw pojawiał się po rozgrzaniu, szczególnie w upały i pod obciążeniem. Odczyt błędów wskazał czujnik położenia wału korbowego, dlatego wymieniliśmy właśnie ten element.
03 Wykonana praca
Odboje/osłony osi tylnej
Przy okazji wymieniliśmy też uszkodzone odboje tylnych amortyzatorów razem z zestawem montażowym.
04 Kontrola
Wycieki z silnika
Na zdjęciach widać również wyciek oleju z turbosprężarki. Tego zakresu nie robiliśmy podczas tej wizyty.
05 Kontrola
Niepokojące komunikaty
06 Kontrola
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera

















