Rzeczywista realizacja
VW PASSAT B5.5
Wyciek spod rozrządu i wymiana uszczelniaczy

Weryfikacja pokazała wyciek spod osłony rozrządu, dlatego przy wymianie kompletu rozrządu wymieniliśmy też przedni uszczelniacz wału korbowego.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Podwozie i inne
Ślady oleju prowadziły pod osłonę rozrządu. Dlatego sama wymiana paska nie wystarczała, przy tej pracy wymieniliśmy też przedni uszczelniacz wału korbowego.
02 Wykonana praca
Komora silnika
Założyliśmy komplet rozrządu z pompą cieczy i nowy osprzęt pasków. Po tych pracach wymieniliśmy też płyn chłodzący i odpowietrzyliśmy układ.
03 Kontrola
Układ hamulcowy
W tym samym zleceniu wymieniliśmy płyn hamulcowy oraz przednie elastyczne przewody hamulcowe.
04 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas ogólnej weryfikacji zapisaliśmy też opadnięte odboje tylnej osi.
05 Kontrola
Koła i opony
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski
















