Rzeczywista realizacja
VW POLO IV
Nieszczelny tłumik końcowy do wymiany

Nieszczelność wydechu skończyła się wymianą tłumika końcowego, a przy kontroli wyszedł też wyciek ze skrzyni do dalszej weryfikacji.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Podwozie i inne
Nieszczelny tłumik końcowy był dziurawy, dlatego wymieniliśmy go na nowy. Przy tej samej kontroli znaleźliśmy też wyciek ze skrzyni biegów, który wymaga umycia i dalszej weryfikacji miejsca nieszczelności.
02 Kontrola
Komora silnika
Poziom oleju silnikowego był poniżej minimum.
03 Kontrola
Układ hamulcowy
04 Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Bartosz Kosak
















