Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO MITO
Brak ładowania wskazał na alternator

Pomiar potwierdził brak ładowania bezpośrednio na wyjściu z alternatora, więc problem nie leżał w połączeniu masowym.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Ocena układu klinowego
Sprawdziliśmy ładowanie także bezpośrednio na wyjściu z alternatora. To pozwoliło wykluczyć problem z masą między silnikiem a karoserią, a potem wymieniliśmy alternator na profesjonalnie regenerowany.
02 Kontrola
Niepokojące komunikaty
Komunikat ładowania miał konkretną przyczynę. Sama kontrolka nie wystarcza do decyzji o naprawie, dlatego najpierw potwierdziliśmy brak ładowania pomiarem.
03 Kontrola
Inne usterki
Podczas kontroli znaleźliśmy też zablokowane lewe tylne hamulce: klocki, prowadnicę i linkę ręcznego zablokowaną w pancerzu. Tego zakresu nie wykonywaliśmy przy tej wizycie.
04 Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
05 Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Michał Czemera









