Rzeczywista realizacja
MAXUS eDELIVER 3 Furgon
Stuki w zawieszeniu i nierówno zużyta tylna tarcza

Auto trafiło do weryfikacji z powodu stuków w zawieszeniu, a kontrola pokazała też nierówne zużycie tylnej tarczy hamulcowej.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Zawieszenie przednie
Zgłoszenie dotyczyło stuków w zawieszeniu. Podczas kontroli przedniej osi sprawdziliśmy elementy zawieszenia, a w uwagach pojawiły się tylne tuleje i sworznie.
02 Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Kontrola wykazała też nierówne zużycie tylnej tarczy hamulcowej. To osobny sygnał, że stan hamulców z tyłu wymaga dalszej oceny przy planowaniu zakresu naprawy.
03 Kontrola
Klocki hamulcowe przód
04 Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
05 Kontrola
Klocki hamulcowe tył
06 Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej weryfikacji bez zastrzeżeń wypadły m.in. przewody hamulcowe, drążki i końcówki, amortyzatory przedniej osi, osłony przegubów, tylne sprężyny oraz szczelność skrzyni biegów.
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski


















