Rzeczywista realizacja
VW GOLF III
Geometria przednich kół przy niestandardowych felgach

Po pracach przy przednim zawieszeniu kierowca chciał ustawić geometrię i dodatkowo zmienić pochylenie kół. Uzgodniliśmy zakres regulacji, a kontrola ujawniła również nierówne przednie opony.
Porozmawiaj o swoim auciePrzejdź przez historię01 Kontrola
Komora silnika
Podczas kontroli odnotowaliśmy niski poziom oleju silnikowego. Brakowało też informacji o ostatniej wymianie oleju i rozrządu. Te kwestie wymagają osobnej weryfikacji, ponieważ wizyta obejmowała regulację geometrii.
02 Wykonana praca
Koła i opony
Samochód miał nieseryjne, 16-calowe koła. Kierowca rozważał większy ujemny kąt pochylenia, ale wyjaśniliśmy, że geometrię ustawiamy według parametrów fabrycznych, bez indywidualnej modyfikacji tego kąta.
Wykonaliśmy regulację geometrii przedniej osi, obejmującą również zbieżność. Przy odbiorze doradca potwierdził wykonanie ustawienia i zwrócił uwagę na nierówne przednie opony. Ich stan może nadal wpływać na prowadzenie samochodu, nawet po prawidłowej regulacji kół.
03 Kontrola
Zdjęcia z kontroli
Twoja codzienność też jest ważna
Co ułatwi Ci naprawę?
Auto na czas naprawySamochód zastępczy za 5 zł/h+
Potrzebujesz auta do pracy lub codziennych spraw? Samochód zastępczy kosztuje 5 zł/h. Przy ustalaniu wizyty zapytaj o dostępność i zasady wynajmu.
Sprawdź samochody zastępczeWiększy wydatekNaprawa na raty 0%+
W MOTOER możesz skorzystać z naprawy na raty 0%. Ustal koszt naprawy i sprawdź warunki finansowania przed podjęciem decyzji.
Sprawdź naprawę na raty 0%Punkty na kolejne usługiAplikacja Klubu MOTOER+
Zbieraj punkty w Klubie MOTOER i wymieniaj je na darmowe usługi. W aplikacji sprawdzisz aktualny wybór i potrzebną liczbę punktów.
Zobacz, co daje Klub MOTOER
Teraz Twoje auto
Co dzieje się
w Twoim samochodzie?
Podaj model i opisz problem. Ustalimy, od czego zacząć.
Gdy chcesz wiedzieć więcej
Zakres i podobne przypadki.
Opracowanie: Mateusz Radzajewski

















