9 zdjęćOPEL INSIGNIA A Sports Tourer
Pęknięta tylna sprężyna wymagała demontażu wahacza
Historie z warsztatu MOTOER
Znajdź swoje auto lub podobny problem. Zdjęcia, decyzje i zakres prac, w historii konkretnej naprawy.
929 realizacji · Wpisy 385–408
Wyczyść filtry
9 zdjęćPęknięta tylna sprężyna wymagała demontażu wahacza
13 zdjęćKopcenie z wydechu i weryfikacja wtryskiwaczy
4 zdjęćCheck engine i niski poziom płynu chłodniczego
10 zdjęćPiszczenie z przodu skończyło się na wymianie klocków
6 zdjęćPrzy wymianie opon wyszła uszkodzona osłona przegubu
14 zdjęćPrzegląd bez dodatkowych usterek
4 zdjęćBrak oleju na miarce
12 zdjęćWycieki z silnika do weryfikacji
11 zdjęćZużyte przednie klocki wymagały też wymiany tarcz
5 zdjęćNiski poziom oleju silnikowego
8 zdjęćZa dużo oleju w silniku
13 zdjęćSerwis olejowy i kontrola podstawowych punktów
14 zdjęćSzum osprzętu okazał się problemem alternatora
12 zdjęćPrzegląd po 15 tys. km bez niespodzianek
8 zdjęćCheck engine i nierówna praca na zimnym przez zawór EGR
10 zdjęćSerwis olejowy i sprawdzone hamulce
15 zdjęćWymiana przednich tarcz i klocków hamulcowych
6 zdjęćOzonowanie układu klimatyzacji
13 zdjęćNierówno zużyte tylne tarcze i demontaż DPF
4 zdjęćObsługa klimatyzacji z kontrolą podstawowych płynów
8 zdjęćDrgania przy wyższej prędkości i wyważenie koła
4 zdjęćKontrolka EPS i problem ze wspomaganiem
16 zdjęćWyciek przy skrzyni i ślady oleju przy rozrządzie
8 zdjęćBrak potwierdzenia wymiany rozrządu
Rozpoznajesz objaw, ale nie nazwę części?
Podobna usterka w innym aucie to wskazówka, nie gotowa diagnoza. Powiedz nam, co się dzieje, a ustalimy pierwszy krok.
32 701 99 99Wybierz obszar serwisu